Mājas posms vienmēr ir īpašs, bet šoreiz tas Paulam Jonasam nozīmē vēl vairāk. Pēc sarežģīta sezonas sākuma, kurā sportistu vajāja veselības problēmas, viņš ar nepacietību gaida pasaules čempionāta posmu Ķegumā. Pirmajos piecos posmos nācās cīnīties ne tikai ar konkurentiem trasē, bet arī ar savu pašsajūtu, tomēr pat šādos apstākļos viņam vairākas reizes izdevās parādīt savu patieso ātrumu. Kopvērtējumā MXGP klasē pēc pieciem posmiem viņš ieņem trīspadsmito vietu.
Vēl pavisam nesen Jonass trenējās savā bāzes valstī Beļģijā, kur kopā ar “Husqvarna” komandu testēja jauno motociklu. Darbs bijis intensīvs, un galvenais uzsvars likts uz niansēm, kas var izšķirt sekunžu simtdaļas. Komanda veikusi nelielus uzlabojumus amortizācijā, cenšoties panākt stabilāku un prognozējamāku uzvedību sacensību apstākļos.
Pauls atzīst, ka treniņos sajūtas ir labākas, tomēr īstā bilde atklāsies tikai sacensībās. Jaunais motocikla modelis vēl prasa pieradumu, un gan viņam, gan komandai jāizprot tā kaprīzes. Ir bijuši brīži, kad tehnika šķitusi perfekta, bet citreiz sajūtas nav bijušas tik pārliecinošas. Šobrīd galvenais ir atrast stabilitāti un ritmu.
Pēc iepriekšējā posma sportists devās pie ārsta, kur analīzes atklāja vēdera vīrusu. Iespējams, tas organismā bijis jau kopš Argentīnas, bet pie lielām slodzēm tas izpaudies pilnā spēkā. Spēka trūkums trasē bijis jūtams, un dažas dienas nācies veltīt atpūtai. Tagad pašsajūta uzlabojas ar katru dienu, un nedēļas nogalei viņš cer būt gatavs par visiem simt procentiem.
Tomēr pats sportists atzīst, ka ideālā formā vēl nav. Vēl nepieciešamas stundas uz motocikla, lai atgūtu pilnu sacensību tempu, taču pārliecība par savām spējām nav zudusi. Mērķis ir viens – cīnīties par augstu vietu.
Operētā roka joprojām dažkārt atgādina par sevi. Tā ir nedaudz stīvāka, kustību amplitūda nav tik liela kā otrai rokai, un spēks vēl pilnībā nav atgriezies. Reizēm parādās sāpes, tomēr braucot tas īpaši netraucē. Sportists to uztver kā sīkumu, ar ko jātiek galā.
Runājot par mērķiem Ķegumā, Jonass ir tiešs – katru reizi, stājoties uz starta, viņš domā par pjedestālu, un mājas trasē tas ir vēl svarīgāk. Viņš cer ieraudzīt tribīnēs daudz Latvijas karogu, jo līdzjutēju atbalsts vienmēr dod papildu enerģiju. Šī būs pirmā reize pēc pandēmijas, kad sacensības notiks bez ierobežojumiem, un atmosfēra solās būt īpaša.
Neskatoties uz to, ka pirmssezonas plāns izjuka gandrīz pilnībā, trīs braucienos viņš jau finišējis sešiniekā. Argentīnā, kur startēja pēc rokas traumas, tas bijis patīkams pārsteigums. Pēc tam – vairs ne, jo viņš zina, uz ko ir spējīgs. Ja pašsajūta ir laba, viņš var braukt ļoti ātri, taču šobrīd vēl pietrūkst sacensību kilometru, lai visu braucienu noturētu maksimālo tempu un konkurētu ar līderiem. Viņš uzskata, ka sezonas vidū vai beigās būs gatavs pilnvērtīgi cīnīties par augstākajām vietām.
Argentīnā viņš pusi brauciena pat bija līderis, bet tad krita. Tā bijusi neliela kļūda, un pats sportists bijis pārsteigts, cik labi juties līdz kritienam. Pēc tā muskuļos iesitās pienskābe, un braukšana kļuva krietni grūtāka.
Tikmēr šosezon traumu dēļ nestartē un arī Ķegumā nebūs redzami iepriekšējā gada pasaules čempions Džefrijs Herlings un vicečempions Romēns Fevri. MX2 klasē startēs Mairis Pumpurs, Eiropas čempionāta “Open” klasē – Rauls Blumfelds, bet 125 kubikcentimetru klasē uz starta izies Kārlis Reišulis, kurš pēc diviem posmiem kopvērtējumā ir trešais, kā arī Jānis Reišulis, Uldis Freibergs, Tomass Šaicāns, Roberts Lūsis, Mārtiņš Platkēvičs un Markuss Kokins.
