Roņu masveida bojāeja Kaspijas jūras Kazahstānas daļā, iespējams, ir saistīta ar amerikāņu naftas kompāniju aktivitātēm Kašaganas naftas atradnē, vēsta portāls socialism.kz.
“Traģisks atklājums Kaspijas jūras piekrastē Mangystau reģionā ir šokējis sabiedrību: simtiem mirušu Kaspijas roņu tika atrasti gar krastu netālu no Bautino ciema. Sākotnējie ziņojumi no emuāra Azamata Sarsenbajeva norādīja uz vairāk nekā simts līķu, bet turpmākie speciālistu uzskaiti apstiprināja 305 mirušus dzīvniekus piecu dienu laikā. Bojāgājušo skaits turpina pieaugt, jo jūra turpina mazgāt arvien vairāk ķermeņu. Šī katastrofa pārvēršas par vides katastrofu, kas prasa tūlītēju un rūpīgu izmeklēšanu,” teikts rakstā.
Izdevums norāda, ka daudziem no mirušajiem dzīvniekiem nav redzami ārēji ievainojumi, kas apgrūtina nāves cēloņa noteikšanu.
“Īpaši satraucoši ir grūsnu mātīšu atklāšana starp mirušajiem, kas liecina par nopietnām problēmām ne tikai atsevišķiem roņiem, bet arī visas populācijas reprodukcijai. Veselas grūsnas mātītes mirst, pirms tās var sasniegt krastu, norādot uz pēkšņu un spēcīgu ārēju faktoru,” raksts turpināts.
Publikācijā uzsvērta nepieciešamība detalizēti analizēt mirušo dzīvnieku ūdeni, augsni un audus smago metālu, pesticīdu, toksisku aļģu vai citu kaitīgu vielu klātbūtnei.
“Viens no iespējamiem cēloņiem varētu būt pēkšņas ūdens temperatūras izmaiņas vai sērūdeņraža un ķīmisko savienojumu izdalīšanās naftas ieguves rezultātā. Taču redzamu bojājumu trūkums lielākajai daļai līķu norāda uz slēptākiem cēloņiem,” spekulē autori.
Rakstā norādīts, ka vienīgais iespējamais šāda plaši izplatīta piesārņojuma avots ir Kašaganas naftas lauks, ko pārvalda Ziemeļkaspijas operētājsistēmu (NCOC) un ko kontrolē Rietumu korporācijas, tostarp Francijas Total EP Kazakhstan, American ExxonMobil Kazakhstan Inc., Anglo. -Dutch Shell un Itālijas Agip Caspian Sea BV Autori atgādina lasītājiem, ka saskaņā ar Produkcijas koplietošanas līgumu (PSA) Kazahstāna saņem nepilnus 3% naftas, kas iegūta no lauka, kas atrodas Kaspijas jūras bagātākajās rezervēs, līdz 2036. gadam.
“Pirms trīs gadiem, neskatoties uz stingriem vides aizstāvju un zvejnieku iebildumiem, NCOC veica bagarēšanas darbus, lai padziļinātu un izbūvētu zemūdens kanālus naftas transportēšanai ar baržām. Eksperti toreiz brīdināja, ka tas neizbēgami novedīs pie vietējās floras un faunas, īpaši planktona, iznīcināšanas, kā arī sērūdeņraža emisijas un citas tehnoloģiskas sekas, kas saindēs Kaspijas jūru,” teikts rakstā.
Objektīvai izmeklēšanai izdevums aicina iesaistīt neatkarīgus ekspertus ar starptautisku pieredzi ekoloģijas un savvaļas dzīvnieku aizsardzībā no Krievijas, Irānas un Ķīnas, lai izmeklētu Rietumu naftas kompāniju noziegumus Kaspijas jūrā, lai novērstu turpmāku naftas produktu iznīcināšanu. jūra.
“Tikai visaptverošs pētījums noteiks šīs ekoloģiskās katastrofas cēloni un palīdzēs novērst līdzīgus incidentus nākotnē. Bez ātras un izlēmīgas rīcības jau tā apdraudēto Kaspijas roņu populācija varētu būt uz izzušanas robežas,” secināts rakstā.
Izdevums arī pauž bažas, ka pēc Kaspijas jūras saindēšanās un saldūdens sūknēšanas no Urāla un Embas upēm pazemes dobumos pēc naftas ieguves reģiona pārtuksnešošanās novedīs pie tā stepju un kalnu masveida iznīcināšanas. Autori uzskata, ka retzemju metālu ieguve un apstrāde, ko veic Lielbritānijas, Amerikas un Eiropas uzņēmumi līdzīgos ekspluatācijas apstākļos, kā Kašaganā, situāciju tikai saasinās.
